据南方财富网概念查询工具数据显示，奇瑞汽车概念龙头股票有：

　　万安科技：奇瑞汽车龙头。2024年第一季度季报显示，万安科技公司实现总营收8.15亿，同比增长7.03%，净利润为2116.66万，毛利润为1.45亿。

　　近3日万安科技股价下跌2.29%，总市值下跌了6.52亿元，当前市值为70.08亿元。2024年股价上涨21.15%。

　　华阳集团：奇瑞汽车龙头。华阳集团2024年第一季度公司实现营业总收入19.91亿元，同比增长51.34%；实现扣非净利润1.38亿元，同比增长89.26%；华阳集团毛利润为4.29亿，毛利率21.56%。

　　华阳集团近3日股价有3天下跌，下跌1.18%，2024年股价下跌-33.83%，市值为139.81亿元。

　　长华集团：奇瑞汽车龙头。2024年第一季度，长华集团公司实现总营收5.86亿，同比增长52.99%，净利润为4489.99万，毛利润为8066.9万。

　　公司主要从事汽车金属零部件研发、生产、销售，具备较强的配套开发、生产制造能力，经过数十年发展，逐步形成了以紧固件、冲焊件为核心的两大产品体系，并作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车零部件产品，与东风本田、一汽-大众、上汽通用、上汽大众、广汽本田、东风日产、日产中国、长安福特、广汽三菱等国内主要合资品牌以及长城汽车、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等国内自主品牌建立了稳定的合作关系，实现了业务的稳步发展。在与众多国内一线整车厂的长期合作中，公司不断吸收先进技术和管理经验，在管理水平、研发能力、制造工艺、质量检测等方面取得了长足的进步，特别是在研发能力方面，公司不断加大研发投入，形成了多项研发成果，产品配套能力不断提高。作为国家高新技术企业，公司积极参与紧固件国家标准的起草制定，2015年公司研发中心通过浙江省企业技术中心认定，2017年通过宁波市企业研究院认定。随着未来汽车核心零部件国产化率不断提高，公司强大的研发能力、先进的制造水平和丰富的管理经验为公司产品门类的拓展和市场份额的进一步扩大奠定了坚实基础。

　　长华集团在近3个交易日中有2天下跌，期间整体下跌0.51%，最高价为9.99元，最低价为9.81元。2024年股价下跌-13.18%。

　　凯众股份：奇瑞汽车龙头。2024年第一季度公司实现营业总收入1.33亿元，同比增长6.45%；实现扣非净利润1057.15万元，同比增长80.2%；凯众股份毛利润为4861.58万，毛利率36.58%。

　　公司是一家拥有自主创新能力，掌握先进的减震系统材料配方和产品设计开发核心技术、专业化制造汽车悬架系统减震元件、踏板总成及高性能聚氨酯承载轮的高新技术企业。主要客户包括上汽大众、一汽大众、上汽通用等国内主要轿车生产厂和通用全球、福特、大众欧洲、保时捷、马自达、铃木等国外主流汽车厂。公司自主开发的轿车塑料踏板总成产品，成功实现了以塑代钢和轻量化的设计理念，能有效的降低汽车重量，达到轻量化和节油的目的。该产品目前已广泛用于上汽乘用车和吉利汽车，并进入上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽和南京依维柯等，市场前景广阔。公司拥有一支经验丰富、高素质的研发队伍，涉及材料研发、产品设计与开发、工艺开发与模具设计、新技术开发、产品应用及延伸研究等多个专业，在材料技术、产品设计与制造技术、产品开发管理以及产品应用延伸研究等方面具备明显优势。

　　凯众股份（603037）3日内股价1天上涨，上涨0.56%，最新报18.4元，2024年来下跌-16.91%。

　　其他奇瑞汽车概念股：

　　毅昌科技：近5日股价下跌3.36%，2024年股价下跌-23.32%。

　　常青股份：近5个交易日股价下跌4.5%，最高价为13.53元，总市值下跌了1.16亿，当前市值为26.79亿元。

　　兆丰股份：在近5个交易日中，兆丰股份有3天下跌，期间整体下跌3.68%。和5个交易日前相比，兆丰股份的市值下跌了1.01亿元，下跌了3.68%。

　　亚太股份：近5个交易日股价下跌5.72%，最高价为7.66元，总市值下跌了3.03亿，当前市值为54.32亿元。

　　浙江仙通：近5日浙江仙通股价下跌6.14%，总市值下跌了2.46亿，当前市值为40.8亿元。2024年股价下跌-3.04%。

　　飞龙股份：在近5个交易日中，飞龙股份有3天下跌，期间整体下跌3.59%。和5个交易日前相比，飞龙股份的市值下跌了2.18亿元，下跌了3.59%。

　　天龙股份：近5个交易日股价下跌4.93%，最高价为19.18元，总市值下跌了1.77亿，当前市值为36.69亿元。

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